Elektrinio šakinio krautuvo akumuliatoriaus perkaitimo priežastys
1. Perkaitimo priežastis įkrovimo metu. Įkraunant elektrinius padėklų krautuvus, dalis elektros energijos virsta chemine energija, o dalis - šilumine ir kita energija. Ryšys tarp šilumingumo ir elektrolizės kiekio yra nedidelis. Pvz., Kai sandarioje baterijoje yra mažai elektrolito, vidinis pasipriešinimas padidės, akumuliatorius įkaista ir įtampa įkrovimo metu bus aukšta.
2. Perkaitimo priežastys darbo metu. Greitas energijos suvartojimas ir mažas akumuliatoriaus saugojimas gali būti maža akumuliatoriaus talpa. Reikėtų pabrėžti, kad po trumpo darbo, nors akumuliatorius sunaudoja tam tikrą energijos kiekį, akumuliatorius turi atkūrimo procesą, telefono polinės plokštės procesas bus tęsiamas, o įtampa atsigavo, o tai dar nereiškia, kad pajėgumai atsigavo. Atvirkščiai, per ilgas darbo valandas plokščių elektrifikacija ir elektros energija vykdoma tuo pačiu metu, ir bus trys situacijos.
1) Elektrocheminė baterijos reakcija gali tiekti pakankamai elektros energijos, o baterija neperkais. Tai pati idealiausia valstybė.
2) Variklio įtampa yra maža, akumuliatoriaus talpa yra maža, o srovė yra per didelė, todėl sumažės įtampa, o akumuliatoriaus talpa yra labai nepalanki.
3) Elektrifikacijos reakcijos greitis gali palaikyti tik važiavimą, o akumuliatorius neturi galimybės atsigauti. Kalbant apie kalnus ir vėją, energijos suvartojimas padidės, dėl to greitai gali suktis polinės plokštės, perdengti korpusą ir sugadinti bateriją.
