Palyginti su tokiu pačiu poslinkiu, 3,3T variklio su turbokompresoriumi degalų sąnaudos turi būti didesnės nei 3,3L natūraliai pripūtimo variklio. Bet dabar žmonės pakeitė savo mąstymą ir palygino juos su ta pačia galia, o ne tuo pačiu poslinkiu. Kadangi turbininio variklio darbinis tūris mažesnis, jis gali būti geresnis už to paties galingumo natūraliai prisotintą variklį, kai turbina neveikia visu pajėgumu. Efektyvesnis degalų tiekimas.
